Najboljša španska mesta za vožnjo s kolesom

Vedno več ljudi se spodbuja, da se s kolesom gibljejo po mestu. Obstajajo številni dejavniki, kot je razvoj kolesarskih stez, posebnih parkirnih in javnih najemnih sistemov, med drugim. Danes vam bomo pokazali najboljša španska mesta za vožnjo s kolesom .

Sevilla in San Sebastián, najboljši

V poročilu, ki ga je pred nekaj meseci pripravila OCU in ki ga je danes potrdilo podjetje za kolesa, sta Sevilla in San Sebastian dva najprimernejša španska mesta za uporabo koles . Tretje mesto v tej uvrstitvi je za Vitorijo in četrto za Valencijo, sledijo pa ji Albacete in Zaragoza.

Za izvedbo te študije smo upoštevali vrsto parametrov, kot so kolesarske steze, promet, onesnaževanje, razdalje in orografija, meteorologija, parkiranje koles in kombinacija javnega prevoza s kolesom. Najslabše ocenjeno mesto je bilo Madrid, sledila pa mu je klasifikacija Las Palmas, Pamplona in Murcia.

Tisti, ki najbolj uporabljajo kolo

V tej raziskavi, ki je bila izvedena v 16 mestih v Španiji, je zagotovljeno, da je kolo postalo glavno prevozno sredstvo za enega od petih državljanov . To kaže, da njegova uporabnost presega preprosto vajo in jo je mogoče izkoristiti kot sredstvo za potovanje v mestnih razdaljah, ki se gibljejo med 1 in 8 kilometri. Je hitra, ekološka in poceni.

V prestolnicah, kot so Valencia, Vitoria in Zaragoza, več kot 45% ljudi kolo uporablja vsaj en dan v tednu . Vendar se v drugih državah, kot sta Madrid ali Bilbao, to število zmanjša na 19%,

Obstajajo številni vidiki, ki lahko veliko vplivajo na posamezno mesto, ko gre za uporabo kolesa med potovanjem. Med njimi so klimatologija, podaljšek in zato razdalje od enega kraja do drugega ali relief .

Trditve kolesarjev

Iz OUU zagotavljajo, da še en kolesar na ulici pomeni manj vozila z vsem, kar med drugim predvideva promet in kontaminacijo. Za to zahtevajo, da se še naprej odločno odločajo na kolesarskih stezah, da so oblikovane na varen način, da lahko kolesa krožijo z jamstvi in ​​ne pridejo v konflikt z vozniki in pešci.

Še ena trditev je, da je treba kolesarjem omogočiti, da vzamejo kolo v javnem prevozu, naj bo to podzemna železnica, tramvaj ali vlak, in omogočajo tudi posebna parkirišča v bližini velikih prometnih postaj. Ne smemo pozabiti niti na storitve najema koles, ki obstajajo v velikih mestih, kjer so cene dostopne ali celo brezplačne.

Ljudje, ki s pogostostjo potujejo s kolesom, se zavedajo ogromnih prednosti, ki jih lahko zagotovi to prevozno sredstvo, zlasti ko gre za parkiranje in izogibanje zadrževanju na nekaterih točkah.